Эта универсальная двутавровая балка сочетает в себе марки ASTM A572 Grade 50 (предел прочности 345 МПа) и S275jr (предел прочности 275 МПа) с размерами 300×150 мм, 350×175 мм и 150×75–1000×300 мм. Длина 6–14 м соответствует требованиям строительства мостов. Горячее-оцинкование погружением обеспечивает длительную-защиту от коррозии стальных конструкций мостов. Горячая прокатка обеспечивает однородную зернистую структуру, обеспечивая прочность на разрыв 470–630 МПа и устойчивость к мостовым нагрузкам. Конструкция с широкими фланцами равномерно распределяет вес, повышая устойчивость мостов с длинными-пролетами. Отличная свариваемость и совместимость со стандартными разъемами упрощают сборку. Он соответствует международным конструкционным стандартам, сочетая в себе высокую прочность, долговечность и экономическую-эффективность для мостов и крупномасштабных-проектов стальных конструкций.
Prime 200mm Grade Q355b Горячекатаная сварная оцинкованная двутавровая балка для мостовых и железнодорожных конструкций
Эта двутавровая балка премиум-класса изготовлена из класса Q355b (предел текучести 355 МПа) с высотой сердечника 200 мм, диапазоном размеров 150×75–1000×300 мм (высота×ширина полки) и размерами 200×100×7×11 мм (толщина стенки/полки) в качестве ключевой характеристики. Длина составляет 6–14 м, оптимизирована для использования на мостах и железных дорогах. Горячая прокатка обеспечивает однородную зернистую структуру, а горячее-цинкование погружением соответствует стандарту EN ISO 1461 по устойчивости к коррозии в наружной инфраструктуре. Сварная конструкция повышает целостность конструкции: предел прочности на разрыв 470–630 МПа обеспечивает устойчивость к динамическим нагрузкам. Конструкция с широким фланцем равномерно распределяет вес, противодействуя изгибу и кручению,-критическому для железнодорожных путей и опор мостов. Прочный и не требующий-обслуживания, он соответствует стандартам GB/T 1591, обеспечивая баланс надежности и долговечности для крупномасштабных-гражданских проектов.
Высокое качество ASTM A36 A572 HEA/HEB/IPE H-балка горячекатаная оцинкованная стальная конструкция железнодорожных зданий
Эта универсальная двутавровая балка соответствует стандартам ASTM A36 (выход 250 МПа) и A572 Grade 50 (выход 345 МПа) и охватывает секции HEA/HEB/IPE размерами 150×150–900×300 мм и длиной 6–12 м. Горячее-оцинкование обеспечивает превосходную защиту от ржавчины железнодорожных зданий и стальных конструкций. Конструкция с широким фланцем повышает-несущую способность, а горячая прокатка обеспечивает превосходную свариваемость и пластичность (удлинение не менее 21%). Он легко интегрируется с модульной конструкцией, поддерживая длинные пролеты и устраняя промежуточные колонны. Экономически-эффективный на тонну, он соответствует строгим стандартам структурной безопасности, что делает его идеальным для железнодорожных станций, объектов технического обслуживания и промышленных стальных конструкций, требующих высокой производительности и долговечности.
Заводское производство HEA/HEB 150X150 200X100 S235jr S355jr H-балка для железнодорожных и строительных стальных конструкций
Эта двутавровая балка, изготовленная на профессиональных заводах, соответствует европейским стандартам (EN 10025/10034) с секциями HEA/HEB, размерами сердцевины 150×150 мм и 200×100 мм, а также полным диапазоном размеров от 100×50 мм до 800×300 мм. Марки S235jr (предел прочности 235 МПа) и S355jr (предел прочности 355 МПа) рассчитаны на разнообразные нагрузки.-S235jr для железнодорожных конструкций общего назначения, S355jr для тяжелых-каркасов зданий. Горячая прокатка обеспечивает точные размеры и гладкую поверхность, что упрощает-сборку на месте. Прямые поставки с завода-гарантируют стабильное качество и конкурентоспособные цены, поскольку углеродистая сталь, на 100% пригодная для вторичной переработки, соответствует экологическим-методам. Подходит для железнодорожной инфраструктуры и коммерческих зданий, обеспечивает надежную работу и простоту изготовления.
Prime ASTM A36 Q345b Сварная оцинкованная двутавровая балка 250X125 300X150 для опор моста
Эта сварная двутавровая балка изготовлена из марок ASTM A36 и Q345b, с размерами шпонок 250×125 мм и 300×150 мм (толщина стенки 8–12 мм, толщина полки 10–16 мм) и длиной 6–14 м. Горячее-оцинкование продлевает срок службы мостов во влажных условиях, а сварные соединения обеспечивают устойчивость конструкции. ASTM A36 обеспечивает пластичность для сейсмостойкости, а Q345b (предел прочности 345 МПа) обеспечивает высокую -несущую способность опор мостов. Предел прочности 400–550 МПа обеспечивает устойчивость к динамическим нагрузкам от транспортных средств. Сбалансированное поперечное сечение-балки сводит к минимуму коробление, а легкая свариваемость сокращает время строительства. Он соответствует международным стандартам мостов, обеспечивая баланс между долговечностью и-экономической эффективностью для проектов гражданского строительства.
